狂野飆車9國際服中文安卓版v4.6.1b安卓版

狂野飆車9國際服中文安卓版極致的炫酷賽車終極體驗最佳操控技術(shù)表現(xiàn)你的駕駛實力，精美逼真的3D游戲效果，帶你感受急速漂移飆車的樂趣，解鎖更多炫酷的新車，改造系統(tǒng)功用，高度自由的開放式賽道，可以利用各種競速技巧超越對手，豐富的賽道類型，世界各地的賽道都有，感受最驚險刺激的飆車快感吧。

狂野飆車9國際服中文安卓版介紹：

狂野飆車系列作為手機端來說都是不可超越的經(jīng)典賽車之作，而狂野飆車9也是如此。該游戲自上線以來就憑借出色的畫質(zhì)深受廣大玩家們的喜愛。今天小編為大家?guī)�來的是狂野飆車9免谷歌破解版，該版本去除了谷歌驗證，無需谷歌框架即可進行游戲。而且游戲內(nèi)金幣、鉆石、碎片等資源均可隨意使用，更是解鎖了全部車輛，讓你盡情駕駛。該游戲采用了震撼的視覺粒子效果和國際上頂尖的HDR技術(shù)再加精雕細琢的美學(xué)設(shè)計以及主機級極限飚車畫質(zhì)，使每一次競速比賽都是一場科幻大片，讓你享有不一樣的視覺盛宴。同時游戲為玩家制準(zhǔn)備了海量的頂級超跑賽車，還擁有數(shù)百個完全不重樣的地圖賽道，貫穿上海、紐約、東京、巴黎等城市，你不僅能欣賞不同國家的風(fēng)景，還能在飆車的途中盡享速度帶來的樂趣。不僅如此，該游戲還擁有高自由度的賽車改裝系統(tǒng)，讓你的駕駛更加狂野，體驗更加酣暢淋漓的駕駛過程。

狂野飆車9國際服中文安卓版特色：

1.指間定制化

利用全新的車輛編輯器準(zhǔn)確定義車輛的顏色和材質(zhì)。您還能夠選擇輪轂等部位的顏色，從而在賽道上展現(xiàn)出完美的外觀。

2.掌上的平臺級游戲體驗

投身于最超現(xiàn)實的模擬街機競速游戲中，駕駛細節(jié)精湛的真實賽車，感受炫酷的HDR技術(shù)，震撼的視覺和粒子效果，每一場競速都如同一場真實的賽車電影大片。

3.成為街頭傳奇

在生涯模式中開啟你的街頭之旅，完成超過60個賽季和800余項賽事。在線上多人游戲模式中，與多達7名來自全世界的玩家對手展開競速比拼，成為真正的狂野飆車傳奇車手。

4.終極競速操控

熟練掌握全新駕駛操控方式--創(chuàng)新的TouchDrive，它能極大簡化賽車的轉(zhuǎn)向操作，讓你的大腦解放出來，專注于街機樂趣和極速體驗。

5.最負盛名的賽車

收集超過50輛全球最優(yōu)秀的速度機器。每一款酷炫賽車都是根據(jù)其美學(xué)設(shè)計和頂尖駕駛性能而精心挑選出來的，這是狂野飆車系列游戲迄今為止最理想的賽車陣容。

6.極品街機樂趣

填充氮氣條，釋放終極氮氣脈沖，獲得讓你的賽車能夠突破音障的終極加速！隨時雙擊剎車完成360°回旋，用超炫風(fēng)格擊敗你的多人游戲或AI對手，享受你身后的一地狼藉吧！

狂野飆車9國際服中文安卓版優(yōu)勢：

1、里面超級豪車都是正版授權(quán)而來，炫酷的車聲造型，法拉利、保時捷、蘭博基都是小菜一跌。

2、超多的配件元素讓你可以隨意的改裝你的賽車，里面還有擁有許多的驚喜的玩法等你自己去發(fā)現(xiàn)。

3、擁有著接近70條不同的真實賽道，喜歡的游戲都可以還可以欣賞到東方明珠、美國西部荒野等。4、真實的街機賽車游戲，精心細致的真正的汽車。

5、最有名望的汽車收集超過50的世界上最驚人的速度機器。

6、基于其美觀和高性能，創(chuàng)造最理想的陣容，任何瀝青比賽至今。

7、HDR技術(shù)和驚人的視覺和粒子效果，使每場比賽成為一個真正的轟動電影。

狂野飆車9國際服中文安卓版玩法：

這代游戲脫離了原來偏單機向的模式，需要全程聯(lián)網(wǎng)同時，每輛車都各自擁有類似于體力值的系統(tǒng)，用完需要補充，也就是說，你哪怕是頂級車，也不能保證全程使用，想要回復(fù)，可以通過氪金解決，或者慢慢等體力恢復(fù)。

Android 最佳街機賽車游戲系列再創(chuàng)巔峰，最新的物理引擎帶來刺激的駕駛體驗，盡情展現(xiàn)高速空中特技，當(dāng)然這僅僅是上部作品的基本特技，在本作中游戲公司再出新招，將更多更刺激的游戲項目加入其中，等待你的探索。超擬真的車身光影效果，天氣效果以及物理環(huán)境效果（山體滑坡、移動列車、撞損等），堪比主機品質(zhì)，驚人的視覺和粒子效果都讓你有最具沉浸感的駕駛體驗。每一次競速都仿佛在拍一部電影大片！

狂野飆車9國際服中文安卓版攻略：

只有當(dāng)路線正確時，才有跑出好成績的基礎(chǔ)，不然手操技巧再高，走遠路，也可能跑不過自動駕駛。所以，熟悉地圖是非常重要的。

然后，損速控制與氮氣分配是一對兄弟：良好的彎道走線與大彎中合理的漂移角度可以最大程度避免損速；而合理的氮氣分配可以最大化提升保持極速的時間、減少損速路段的速度損失、并盡可能避免氮氣對拐彎操控度的影響。最后就是各種奇技淫巧了，比如如何起步、如何上板、空中該怎么加速、又該怎么落地 等等等等。這些小技巧能讓你的成績在前文的基礎(chǔ)上更進一步，逐步接近大佬的領(lǐng)域。（實際上，可能一次小技巧的使用還不如AI在你需要加速時在身后撞的那一下）

路線選擇

有關(guān)路線的選擇，計時賽都很簡單，把路上的時間都吃到，車不要太差，就肯定能過；普通比賽還請各位看官多參考參考置頂帖里諸位大佬的視頻，照著跑就行。

不過此處有件需要注意的事：對于不同的車，由于性能的差異，對氮氣瓶的需求不一、對轉(zhuǎn)彎角度（不損速）的容忍度不一、對是否漂移的選擇不一、對氮氣使用（氮氣分配以及單雙噴之別）不一，所以其最佳路線可能也會有所區(qū)別。大佬用滿改003S錄的視頻，其路線很可能不適合你的小破寶馬Z4。

那么，如何確定自己的最佳路線呢？先照著大佬的路線跑，但是除非路線需求，不然不要上板，也不要搞什么騷操作，就平開硬拐，除非必要不用漂移，盡量合理分配氮氣。一圈跑下來，你就得到了一個“基本路線”，這應(yīng)該是一條適用于大部分車的、樸實的最短路線（這條基本路線可以解決絕大多數(shù)問題）。然后，若是還想繼續(xù)優(yōu)化，就想想自己在哪里缺氮氣、在什么地方損速嚴(yán)重、在哪個彎道不好拐、上哪個板可以跳過一些障礙、甚至大概在是么位置會有完美駕駛送的氮氣：分析，然后嘗試，一點點修改路線，大約再開3次左右，屬于你自己的車子的路線就基本形成了。