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自2018年首次出現(xiàn)銷量負(fù)增長后，中國汽車市場從“增量時代”正式進(jìn)入“存量時代”，在這個特殊的歷史階段，新冠肺炎疫情突然出現(xiàn)，再一次沖擊了本已身處寒冬的中國汽車產(chǎn)業(yè)。連續(xù)兩年的下行壓力加上今年受新冠肺炎疫情影響，今年汽車市場“雪上加霜”。