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西南運(yùn)通公路物流有限公司成立于2014年,是由盤江運(yùn)通物流股份有限公司、達(dá)州達(dá)運(yùn)物流有限公司、貴州盤興能源開發(fā)投資有限公司和西部紅果煤炭交易有限公司共同發(fā)起設(shè)立,扎根貴州、服務(wù)全國的綜合性物流企業(yè)。公司經(jīng)營范圍覆蓋普通貨物運(yùn)輸、危險化學(xué)品運(yùn)輸、零擔(dān)快運(yùn)、天然氣經(jīng)營、貨運(yùn)信息平臺建設(shè)、貨運(yùn)信息咨詢等。公司自有牽引車50余輛,合作車輛近千輛。
1、可發(fā)布貨源或車源,讓貨主或車主主動聯(lián)系
2、可找到全國各省市的貨源及車源
3、可利用物流信息網(wǎng)尋找長期發(fā)貨貨主及發(fā)車車主
4、可接收根據(jù)線路進(jìn)行智能匹配的車貨源信息
1、信息豐富,每天更新23萬+貨源及車源,新增5000+貨主及車主
2、可發(fā)布貨源及車源
3、可在線下單
4、智能車貨匹配
5、界面簡潔,速度快
物流的主要功能是運(yùn)輸,而車隊是運(yùn)輸任務(wù)的主要承擔(dān)者。車隊的管理很重要也很難。車隊難管這是業(yè)內(nèi)的一個共識,這主要是由于車隊的運(yùn)輸工作所跨越的空間大,流動性強(qiáng),難以控制。另一方面,作為車隊的主體—駕駛員,其本身的綜合素質(zhì)不高,自覺性不強(qiáng)。車隊管理要搞好,駕駛員的管理是核心。車隊的技術(shù)、調(diào)度、安全、維修、財務(wù)等重要工作,其背后都是駕駛員的行為決定的。因此,管好了駕駛員,就等于管好了車隊。那么,怎么管好駕駛員呢?
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